Boss Hoss - Forum

Hallo Boss Hoss Gemeinde,
ich möchte mich kurz vorstellen.
Ich heiße Wolfgang, bin 47 Jahre alt und Fahre seit 30 Jahren Motorrad.
Derzeit habe ich eine GS, eine Gold Wing und eine XV1900 von Delta Custom.
Da ich so langsam in die Jahre komme, möchte ich mir vorher nochmal ein außergewöhnliches Motorrad kaufen.
Da wir hier kaum Kurven haben liebäugel ich schon seit zwei Jahren mit einer BH herum.
Vor 2 Jahren stand ich vor dem schwarzen Big Block auf der Custom Bike 2007.
Letztes Jahr stand sie wieder auf dem Stand von Andreas.
Was mich irritiert ist die hohe Fluktation bei den Motorrädern. Viele verkaufen ihr Bike wieder mit geringen Fahrkilometern. In der Historie bei Andreas wurden von ihm viele Motorräder mehrmals verkauft.
Meine Frage nun: Gibt es bei den Big Blocks so viele Probleme?
Claudio ist ja ein absoluter Vielfahrer und ich habe seine Seiten und die der anderen BH Treiber mehrfach besucht um mir Informationen zu holen.
Ich möchte die BH zum Cruisen nutzen und das Bike nach und nach zum Einzelstück ausbauen. Zum Serpentinenschrubben werde ich meine GS weiterfahren.
Vielleicht kann mir der ein oder andere noch ein paar Infos geben, die mir weiter helfen und weiter gehen als das bisher geschriebene hier im Forum.
Zunächst nette Grüße aus Ostfriesland von Wolfgang

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Neid muß man sich erarbeiten, Mitleid bekommt man geschenkt.

Salve Wolfgang !

erst mal willkommen in unserem Forum !



ich sehe mich nicht als vielfahrer , ich fahre einfach gerne
weil es mir Spaß macht und weil es etwas besonderes ist ! was der Bigblock anbelangt bin
ich noch ein Anfänger denn mit dem 8,2 lt.



Geschoss und Kraftpaket fahre ich erst ca 5 Jahre in den Schweizern Bergen umher .
Es gibt aber Kumpels die fahren schon 4 Jahre länger BigBlock . Wenn du
nur gemütlich Cruisen willst mit der BB dann fährst du noch
viele Jahre ohne zu schrauben und ohne grosse Reparaturen
und du genießt noch lange diesen Exklusiven Traum von diesem Ungetüm !
Wenn ich dich fahren sehen könnte mit deiner Gold Wing würde ich dir sofort sagen ob du ohne
grosse Probleme mit einer BB umherkurven kannst ohne grosse Schäden an Getriebe
und Langlebigkeit des Bikes !
Was die Fluktuation anbelangt ist meiner Meinung
das Hohe Gewicht sehr maßgebend ca 150 Kg. mehr als die Smalblock .
Ich bin nicht besser als die anderen BigBlockfahrer ,
vielleicht habe ich mehr Glück und ( Verstand ) denn ich bin vorher ca 10 Jahre Smalblock 350 gefahren
und daher mit der Leistung und dem Handling meiner 8,2 lt. sehr zufrieden !
wenn dich noch etwas anderes interessiert kein Problemo
für das ist ja das Forum da .
wünsche dir noch einen schönen Tag

der Turnkaspar Claudio

" Wer etwas haben möchte das er noch nie hatte
wird wohl etwas tun müssen das er noch niemals tat "

Hallo Wolfgang,

vorab herzlich willkommen bei den BH-Fahrern. Fahre seit 2 Jahren eine 5,7 l BH. Bin total damit zu frieden und nach wievor begeistert. Bisher tanken und fahren. Habe schon mehre Touren in den Alpen mit Harleyfreunden gefahren. Ging alles prima.
Den einzigen Fehler, den ich gemacht habe, ist der - das ich mir meine BH nicht schon früher gekauft habe.

Auf bald - schöne Grüße aus Nordhessen
Horst

Hallo Wolfgang,

von mir auch ein Herzliches Willkommen in unserem Forum.
Ich habe meine LS2 6 Liter seit Juli 2008 und bin nun auch schon ca. 8.000 km damit unterwegs gewesen.
Letztes Jahr war ich das erste mal mit in Faak, was total geil war. Wir waren in Italien & Slowenien.
Man kommt mit ner BH auch gut um die Kurven.

Also "TRAU DICH"

Viele Grüße aus dem verschneiten Thüringer Wald

Olaf

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seit 2003 habe ich meine BigBlock und bin total zufrieden. Als alter GoldWinger (die Wing steht auch noch in der Garage, wird aber nur selten noch benutzt) kann ich Dich nur ermuntern den Schritt zu gehen. Ich war schon mehrfach in den Bergen und die Kurven sind kein Problem wenn man Mopedfahrer ist und kein so ein Schikimikiheini. Ostfriesland stell ich mir super vor: schönen langen rolling burn out zum Anfahren und dann mit breitem Grinsen im Gesicht im Overdrive dahincruisen.........

Gruss Peter

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502WingMan

Backnang

Hallo ersteinmal herzlichen Dank für eure nette Begrüßung und den Mut den ihr mir macht.
Werde mich nach einem BB oder einer 6,0l SB umsehen, wenn mir der BB zu schwer sein sollte. Gehe mal davon aus, dass der neue 6 fach gelagerte Alumotor standfester ist.
Sehe ich das falsch?
Vielleicht habt ihr noch ein paar Meinungen dazu.
Schönes Wochenende und hoffentlich sind die Pisten bald wieder frei.
Mir juckt die Gashand. Gruß Wolfgang

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Neid muß man sich erarbeiten, Mitleid bekommt man geschenkt.

Bei mir stellt sich nicht die Frage BB ja oder nein , sondern nur wann.
Einfach nur eine Geldfrage.
Gruß Torsten ( SB 350 cui )

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http://www.youtube.com/watch?v=8X_oBtBOh9E

Kaltes Bier und geile Weiber sind die besten Zeitvertreiber.

Hallo Jungs,

eine BB könnt ihr nur noch gebraucht kaufen. Ich denke Hauptsache eine BH, egal ob BB, SB oder LS. Es gibt doch nix schöneres, wie eine BH zu fahren, oder ?

Gruß
Horst

Hallo BH Driver,
der Ostfriese war heute mutig und hat sich für eine LS3 entschieden.
Werde meine BH voraussichtlich im April bekommen.
Bis dahin alles Gute und eine schrott- und bruchfreie Zeit.
Gruß Wolfgang

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